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工匠心展現服務情,小革新創出大效益

時間:2020-12-15瀏覽: 作者:鐘德海來源:鹽城市公共交通有限公司

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近日,有細心的市民發現,鹽城市區部分公交站臺燈箱內的線路牌有了新變化,原本噴印著線路信息的燈箱布變成了透明的亞克力板,亞克力板被均勻地分為數欄,每欄插著一張公交線路牌,在燈帶映襯下,整個燈箱線路牌看起來更加敞亮、美觀了。原來,從鹽城市公共交通有限公司獲悉,今年9月首批新型的線路牌在S349省道兩側公交站臺投用,目前已有300多個站臺線路牌改造到位。

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“一直以來,我們的線路牌都是噴繪在一張燈箱布上,一旦個別線路或站點需要調整,整張燈箱布都得重新更換”,鹽城市公共交通有限公司運營發展部部長徐永芹說,近幾年來,受道路施工線路改道影響,線路牌頻繁更換,每年這項費用就達到二十萬以上。“線路調整‘牽一發而動全身’,一條線路調整,線路經停的所有站臺線路牌都得更換,每次花費少則數千元,多則上萬元,代價太高了!”

有沒有一勞永逸的辦法解決線路牌更換成本高昂的問題,鹽城公交修理分公司經過近兩個月的反復摸索和實驗給出了“完美答案”。該公司修理工王海和他的團隊接到任務后,一邊在上網查閱資料,同時向其他城市公交單位調研學習,經過反復對比,王海認為分欄插入式的線路牌可以大幅度降低成本,他的建議也得到了公司領導的肯定和采納。“大致方案敲定了,但在實施過程中還是有很多細節問題要解決的。如果像其他城市那樣采用不銹鋼或鋁合金材質的路牌,既沒有特色,前期一次性投入也很大,甚至需要將燈箱牌拆除重建。”王海說道,為節約成本,他進行了反復思考和鉆研,先后試驗和否定了十幾種方案,最終敲定了一個較為滿意的方案:嵌入亞克力板替代燈箱布,根據線路數量將亞克力板均勻分成多欄,將路牌插入對應位置即可。“換成新型的線路牌后,更換一張牌子只要十幾塊錢塊錢左右,成本只有原來的十分之一,十分經濟實用”。

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技術革新從來不是一件容易的事情,這個看起來很簡單的技術小改造,背后傾注了王海的大量心血與汗水,凝聚了他精益求精、追求卓越的工匠精神。由于每個站臺經停的線路數量不一,站臺燈箱規格款式多樣,線路牌的規格尺寸也必然差異化。為全面掌握情況,王海和他的團隊前后耗費兩個月時間對市區所有站臺燈箱情況進行了摸底排查,發現至少有十種以上規格的燈箱。為實現批量生產,王海和他的團隊反復試驗了二十幾次,終于將線路牌的規格減少到3種,極大提高生產效率。“有一段時期晚上休息時都想著有沒有更加合理的方案!”

“新型線路牌從設計、制作到安裝,基本上由王海和嚴琛二人負責,最大程度上壓降了成本”,修理公司經理朱建軍說,公司專門購置了一臺數控式激光切割機,所有的設計、制作工作都是在這臺機器上完成的,王海根據不同規格分別編寫代碼,減少了人工校對的麻煩,既保證效率,更保證了質量”。據了解,新型線路牌全部更型后,預計每年可節約成本支出25萬元以上。

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小改造凝聚大智慧,小革新創出大效益。今年以來,鹽城公交修理分公司緊緊圍繞高質量發展主線,以崗位練兵、技術比武、內部經驗交流等為抓手,不斷推進技術小改造、小革新,努力推動維修工作提質增效,涌現了一批批技藝精湛、勇于創新的修理工匠,該公司職工連續三年獲得全市公交系統車輛維護操作技能競賽個人第一名,修理工嚴琛機電一體化多功能測試臺項目日前獲評全市“五小”獲得創新成果,鹽城公交修理工們用自己的努力和成績詮釋了新時代公交人的“工匠精神”。