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近日，江蘇省交通運輸廳發布了多式聯運精品線路（航線）培育和典型案例。“鹽城北—上海港”海鐵聯運班列項目成功入選，是我市唯一入選“鐵水聯運線路”的項目，也是我市鐵水線路首次入選。至此，我市提前完成江蘇省推進多式聯運發展優化調整運輸結構行動計劃（2022－2025年）中“培育形成鐵水聯運精品線路1條”重點工作任務。

海鐵班列作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，已成為促進跨國貿易和區域經濟協同發展的主要支撐。近年來，集團根據《省政府辦公廳關于印發江蘇省推進多式聯運發展優化調整運輸結構行動計劃（2022—2025年）的通知》《江蘇省運輸結構調整暨補鏈強鏈2024年工作要點》等文件精神，大力發展多式聯運，推動各種交通運輸方式深度融合，優化物流運輸結構，提升綜合運輸效率，降低社會物流成本，于2023年10月17日成功開行“鹽城北—上海港”海鐵聯運定班班列，并于2024年4月升級為“天天班”，有效保障了企業客戶物流需求，先后入選“2024鐵水聯運全國優秀案例”“全國首批22個有效降低全社會物流成本典型案例”。

自開通以來，該線路保持快速增長，海鐵班列品牌競爭能力進一步凸顯，2024年全年累計發車237列、10682車、21364TEU，目的地覆蓋美國、德國、澳大利亞、阿聯酋、巴西、土耳其、柬埔寨、越南等國家。

下一步，交投集團將加快城北物流園區建設，持續強化“通道、網絡、體系”建設，不斷豐富物流通道、提升服務能級、打造精品線路，加快推進“公鐵水多式聯運基地”建設，全力打造長三角北翼區域性物流樞紐，為我市物流行業高質量發展賦能。