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“勞動競賽建設忙，一浪更比一浪高”。7月以來，在集團“大干百日迎國慶”勞動競賽的號角聲中，集團各在建項目建設者們克服夏季高溫多雨的不利因素，迅速調整狀態，投入到勞動競賽的建設熱潮之中。今天是“大干百日迎國慶”勞動競賽系列報道第四期，我們一起走進濱淮高速鹽城段施工現場。

濱淮高速鹽城段BH-5標通榆河特大橋主橋為65米+110米+65米懸臂澆筑連續梁橋，采用菱形掛籃懸臂澆筑的施工工藝，左右幅共計126個塊段。橋梁下部結構在施工過程中容易受到惡劣天氣及周邊環境因素的影響，為保證通榆河特大橋按照既定節點計劃順利貫通，在濱淮高速鹽城段項目管理辦的監督指導下，施工單位深化施工組織設計，合理分配施工任務，不斷優化施工工藝，強化勞動力需求、施工機械配備、材料供應等施工要素保障。截至目前已完成94個塊段澆筑，完成總量的74.6%，左幅邊跨16#塊已完成支架預壓，即將進入邊跨合龍階段。

濱淮高速鹽城段BH-3標現階段正在有序推進箱梁架設、橋面現澆、防撞護欄施工等工作，自勞動競賽啟動以來，BH-3標項目部積極響應“五比一創”競賽要求，圍繞施工難點，細化勞動競賽內容和評分標準，根據工程建設各階段的不同特點，有針對性地開展勞動競賽活動。截至目前，該標段路基已完成130萬方，占總工程量的86%，箱涵、通道、橋梁下部結構已全部完成，預制梁架設累計完成77%，現澆梁累計完成86%，完成標段總產值的七成以上。

下一步，濱淮高速鹽城段項目將按照“明確主題、全員發動、以賽促培、分類指導、注重實效”的工作思路，聚焦高速公路建設中心任務，不斷創新競賽形式和推進方式，緊盯目標進度，嚴把工程質量，強化安全監管，堅定不移加快推進項目建設，匯聚齊心協力共謀發展的強大動能，確保項目如期建成。